2017-02-09

刊登日期:2017/1/13  |  新聞來源:經濟日報  |  
 

由LED、太陽能及儲能產業菁英所組成的台灣新能源產業協會,日前舉行臨時理監事會議,由理事長吳宗興主持,出席業者對於現行電動機車的補助方案及充電站設置,廣泛提出建設性的建言,希望政府正視並即時推動。
偉馳能源高科技董事長吳宗興表示,民國87年推動民眾購買電動機車,可享2萬補助,並一度訂出每100輛汽油車得搭售2台電動車的規定,但至今電動機車全年銷售量始絡維持在1萬多台。有鑑於各國對於交通載具的排氣標準趨嚴,國內推動第6期排放標準預定2018年上路,屆時機車售價將再漲-2萬元。另方面,汽油車也可望在2030年走入歷史,使得推動電動機車更顯急迫。
電動機車或電動車要普及,前提是廣建充電站。吳宗興認為,在主要超商建置充電站,幾千個據點可以快速建好。電池交換站前二年試行失敗,據點太少、單站建置成本300萬,難以回收,此外,新車的電池交換到舊電池,也是阻卻消費者意願的原因。
偉馳能源年產電動機車電池2萬顆,去年底更與全球國際商城合作,擴大通路。吳宗興表示,偉馳開發性能良好的充電機,可監測電芯在充電時的溫度,預防過熱起火,未來可建置在各充電站。他同時強調,政府以補助政策提升民眾的購買意願,應逐年調降,另逐年提高空污費,轉為補助經費。(翁永全)<摘錄經濟>